WP 8 - St. Wendeler Land
(Bostalsee, 21.08.2010) Der Bostalsee wurde auch unser bevorzugter Standplatz, da am Samstagfrüh in unmittelbarer Nähe eine der vielen Wertungsprüfungen der Deutschlandrallye dort entlangführte. Wenn ich schon mal zu diesem Termin an diesem Ort bin, wollte ich mir das nicht entgehen lassen, bin ich doch ein unverbesserlicher Fan dieser anachronistischen Sportart, wo furchtlose Fahrer mit hochmotorisierten Autos auf schmalen Wegen durch Felder und Wälder brettern und das mit Geschwindigkeiten, die eher für Autobahnen angemessen wären.
Noch mehr Ballone zum Rallyetag - Foto:h|b
Da ich nach der gestrigen Vorbesichtigung wusste wo ich stehen wollte, schnappte ich mir das Fahrrad und machte mich um halb sieben in der Früh auf den Weg. Am Besucherkontrollpunkt kaufte ich mir (völlig unnötigerweise) ein WP-Ticket und als Andenken noch das Rallyeheft. Dann wollte ich auf die Strecke, wo ja augenscheinlich noch nichts los war, um zu meinem Zuschauerpunkt zu kommen. Dagegen hatten allerdings die zahlreich anwesenden Streckensheriffs etwas. No way! Auf einen Hinweis eines Eingeborenen schlug ich mich mit meinem Rad etwas planlos durch den Wald, immer in der Hoffnung in der richtigen Richtung unterwegs zu sein. Hätte mich wohl gestern Abend auch mal nach einem Plan B umsehen sollen.
Mit lautem Knallen durch die Pampa - Foto:h|b
Irgendwie kam ich dann immerhin in die Nähe des gewünschten Platzes und nach einer weiteren intensiven Walddurchquerung auch rechtzeitig zum Ausguck. Um mich herum bereits biertrinkende Finnen und französische Sebastion Loeb Fans. Kein Mensch hatte irgendwelche Tageskarten, höchstens die Rallyepässe die für das ganze Rallyewochenende und für alle WPs galten. Ich bin wohl zu brav. Gegen halb neun deutete ein Röhren im Wald den Führenden der Rallye, Sebastian Loeb auf seinem Citroen, an, der, kaum aus dem Wald und durch die S-Kurve schlingernd, mit knallenden Zündaussetzern in der Ferne entschwand. Im Abstand von 5 Minuten fegte die ganze Rallyeelite nach und nach an uns vorbei, ohne wirklich die Unterschiede erkennen zu können.
Aus dem tunklen Tann heraus - Foto:h|b
Die Autos sind sich zwischenzeitlich in ihrer Form so ähnlich geworden, daß man kaum Citroen von Ford, Ford von Skoda, Skoda von Citroen und so weiter, unterschieden kann. Die Zeit der individuellen Boliden wie einem Lancia Stratos, einem Fiat Abarth oder dem Audi Quattro von Walter Röhrl sind halt lange vorbei. So wie auch scheinbar meine Faszination für den Rallyesport als Freizeitbeschäftigung. Nach rund 25 Teilnehmern machte sich bei mir etwas Langeweile breit, sodass ich die Strecke wieder verließ und zurück zum ""Surfers Paradise"" fuhr um endlich zu frühstücken.
Noch mehr Ballone zum Rallyetag - Foto:h|b
Da ich nach der gestrigen Vorbesichtigung wusste wo ich stehen wollte, schnappte ich mir das Fahrrad und machte mich um halb sieben in der Früh auf den Weg. Am Besucherkontrollpunkt kaufte ich mir (völlig unnötigerweise) ein WP-Ticket und als Andenken noch das Rallyeheft. Dann wollte ich auf die Strecke, wo ja augenscheinlich noch nichts los war, um zu meinem Zuschauerpunkt zu kommen. Dagegen hatten allerdings die zahlreich anwesenden Streckensheriffs etwas. No way! Auf einen Hinweis eines Eingeborenen schlug ich mich mit meinem Rad etwas planlos durch den Wald, immer in der Hoffnung in der richtigen Richtung unterwegs zu sein. Hätte mich wohl gestern Abend auch mal nach einem Plan B umsehen sollen.
Mit lautem Knallen durch die Pampa - Foto:h|b
Irgendwie kam ich dann immerhin in die Nähe des gewünschten Platzes und nach einer weiteren intensiven Walddurchquerung auch rechtzeitig zum Ausguck. Um mich herum bereits biertrinkende Finnen und französische Sebastion Loeb Fans. Kein Mensch hatte irgendwelche Tageskarten, höchstens die Rallyepässe die für das ganze Rallyewochenende und für alle WPs galten. Ich bin wohl zu brav. Gegen halb neun deutete ein Röhren im Wald den Führenden der Rallye, Sebastian Loeb auf seinem Citroen, an, der, kaum aus dem Wald und durch die S-Kurve schlingernd, mit knallenden Zündaussetzern in der Ferne entschwand. Im Abstand von 5 Minuten fegte die ganze Rallyeelite nach und nach an uns vorbei, ohne wirklich die Unterschiede erkennen zu können.
Aus dem tunklen Tann heraus - Foto:h|b
Die Autos sind sich zwischenzeitlich in ihrer Form so ähnlich geworden, daß man kaum Citroen von Ford, Ford von Skoda, Skoda von Citroen und so weiter, unterschieden kann. Die Zeit der individuellen Boliden wie einem Lancia Stratos, einem Fiat Abarth oder dem Audi Quattro von Walter Röhrl sind halt lange vorbei. So wie auch scheinbar meine Faszination für den Rallyesport als Freizeitbeschäftigung. Nach rund 25 Teilnehmern machte sich bei mir etwas Langeweile breit, sodass ich die Strecke wieder verließ und zurück zum ""Surfers Paradise"" fuhr um endlich zu frühstücken.
wishbringer56 - 27. Sep, 08:05
