30 Stunden Ausstand der GDL Lokführer, Ersatzfahrplan der Deutschen Bahn, rund 300 Kilometer Autostaus rund um die Ballungszentren. Selten wird so deutlich, wie wichtig ein funktionierender Regionalverkehr in Deutschland ist.

Leitet sich daraus jetzt zwangsweise die "Wichtigkeit" einer Berufsgruppe ab, die wesentlich - aber eben nicht allein - zum reibungslosen Ablauf dieses öffentlichen Verkehrs beiträgt? Die Stimmung in der Öffentlichkeit ist nach wie vor gespalten, mit zwischenzeitlich leichten Nachteilen für die Lokführer.

Und was machen die, die es in der Hand haben eine Lösung zu finden? Nutzen die Medien, um sich gegenseitig anzugiften. Die Bahn ruft Herrn Schell aus der Kur, um endlich über das vorgelegte Angebot zu verhandeln, die GDL lässt verlauten, es gebe überhaupt kein Angebot, die Bahn sagt: "Gibt es wohle". Rituale eben.

Foto: h|b

To be continued ...